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성시환 (현대모비스) 최성열 (현대모비스) 김병곤 (현대모비스) 정준채 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2019.11
수록면
1,367 - 1,372 (6page)

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Generally, Solenoid valve is used to control enormous mechanical machine in automobile. At that time using of PWM driven solenoid has become common due to inefficient to drive a solenoid with traditional on/off method in terms of power usage and solenoid life caused by coil burden. In this paper, we conduct modeling and mathematical analysis in regards to the instant current of PWM controlled solenoid valve with slow decay and fast decay. Also we propose the heterogeneous PWM controlled scheme which is considered trade-off of power-dissipation, electromagnetic-interference and response-time performance. The simulation results verify plausible performances of proposed the heterogeneous PWM controlled scheme via showing response-time by current driven of solenoid valve based on real-parameters of continuous-damping-control system.
#Solenoid valve(솔레노이드밸브) #PWM(펄스폭변조) #Response-time(응답성) #CDC(연속가변댐핑제어) #ECU(전자 제어 장치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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