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권성준 (인천대학교) 박민범 (인천대학교) 이동원 (한국화학연구원) 유영우 (한국화학연구원) 허일정 (한국화학연구원) 이진희 (한국화학연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제28권 제4호
발행연도
2020.4
수록면
285 - 289 (5page)
DOI
10.7467/KSAE.2020.28.4.285

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Among the technologies for removing nitrogen oxide(NOx), which is known as a secondary-particulate-matter-inducing precursor, selective catalytic reduction by NH₃(NH₃-SCR) applied to car waste gas treatment has a disadvantage of supplying NH₃ by converting urea; thus, an alternative technology is required. Carbon monoxide(CO) is considered a good alternative because it can be easily supplied from fuels, directly from swept gas or through the engine technology. The CO-SCR technology has been studied in a limited range, and in particular, despite the use of zeolites as NH₃-SCR commercial catalysts, CO-SCR studies using these zeolites as support are hardly reported. In this study, CO-SCR catalysts were synthesized by impregnating iridium into various types of zeolite support, and the NOx conversion was evaluated according to the type of support. The synthesized catalysts were characterized via PXRD, TEM, N₂ sorption, and H₂ chemisorption.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 결과 및 토론
4. 결론
References

참고문헌 (13)

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