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자료유형
학술저널
저자정보
이성태 (성균관대학교 경제학과 대학원) 이명헌 (계명대학교 정경학부)
저널정보
한국자원경제학회 자원·환경경제연구 자원·환경경제연구 제10권 제1호
발행연도
2001.1
수록면
45 - 64 (20page)

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This paper estimates the gasoline price elasticities of demand for automobile fuel efficiency in Korea to examine indirectly whether the government policy of raising fuel prices is effective in inducing less consumption of fuel, relying on a hedonic technique developed by Atkinson and Halvorsen (1984). One of the advantages of this technique is that the data for a single year, without involving variation in the price of gasoline, is sufficient in implementing this study. Moreover. this technique enables us to circumvent the multicollinearity problem, which had reduced reliability of the results in previous hedonic studies. The estimated elasticities of dam and for fuel efficiency with respect to the price of gasoline, on average, is 0.42.

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