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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김부일 (한국건설기술연구원 도로연구부) 전성일 (한국건설기술연구원 도로연구부) 이문섭 (한국건설기술연구원 도로연구부)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제8권 제4호
발행연도
2006.1
수록면
75 - 85 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

동적 콘관입 시험의 현장적용성 평가를 위한 현장 지지력시험 상호 비교 연구
김부일 ,  전성일 ,  이문섭 한국도로학회논문집 2006.01 학술저널
포장하부구조의 지지력 평가를 위한 동적 콘 관입 실험의 현장적응성 연구
김부일 ,  전성일 ,  이문섭 한국도로학회 학술발표회 논문집 2006.01 학술대회자료

초록· 키워드

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포장하부구조의 지지력을 평가하기 위해 많이 사용되는 방법은 평판재하시험(Plate Bearing Test) 현장 CBR시험(California Bearing Ratio Test) 등이 있으나, 시험을 수행하는데 있어 많은 인력과 시간이 소비되는 단점이 있어, 많은 연구자들은 현장에서 포장하부구조의 강성을 측정할 수 있는 간편한 방법으로 동적 콘 관입시험(Dynamic Cone Penetrometer Test)을 제안하였다. 이에 본 연구에서는 DCP의 현장적용성을 평가하기 위해, 총 4개 현장의 노상층과 보조기층에서 DCP, 평판재하시험, 현장CBR시험, FWD시험을 동시에 수행하여 그 결과를 상호 비교 분석하였다. 그 결과 DCPI, $M{FWD},\;PBT\underline{\;}K_{30}$은 서로 일정한 상관관계가 존재하는 것으로 나타났으나, CBR은 다른 결과 값들과 비교한 결과 상관관계가 매우 낮은 것으로 나타났다. 본 연구에서는 이 결과로부터 $DCPI-M_{FWD},\;DCPI-PBT\underline{\;}K_{30}$ 관계식을 다음과 같이 제안하였다. $$M_{FWD}=993.10\Big(\frac{1}{DCPI}\Big)+33.95\;R^2=0.774$ $$M_{FWD}=3.7533K_{30}+23.085\;R^2=0.69$$
#동적 콘 관입시험 #평판재하시험 #현장 CBR 시험 #FWD 시험

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