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자료유형
학술저널
저자정보
윤현진 (경북대학교 대학원 기계공학과) 이충원 (경북대학교 기계공학부)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제9권 제2호
발행연도
2004.1
수록면
34 - 40 (7page)

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In a liquid-fueled ramjet engine, the insufficient mixing and evaporation result in the low combustion efficiency and combustion instability. Improving its characteristics and devising a means of fuel droplets with air may compensate these disadvantages of liquid fuel ramjet engine. The jet penetrations of various fuel injectors were measured to investigate the spray characteristics of a liquid-fueled ramjet engine under high pressure air-stream conditions. The penetrations in high pressure conditions are smaller than the values calculated from Inamura's or Lee's equations, and the jet penetrations in the high pressure conditions have a similar tendency. In the dual orifice injectors, the jet penetrations of rare orifice is rapidly increased due to the reduction of the drag, which is created by the jet column of front orifice. The jet penetration of rare orifice is increased because of the drag reduction created by the jet column of the front orifice. Because of the drag reduction formed by the column of jet, the jet penetration in the rear orifice of dual orifice injector is much larger than the jet penetrations of single orifice injector. As the distances of the orifice are increased, the jet penetrations of the rear orifice decrease.
#Spray Characteristics #Liquid-fueled Ramjet Engine #Fluid Visualization #Jet Penetration

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