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저자정보
이현희 (Gachon University) 김민수 (Gachon University) 양승정 (Induk University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第55卷 第5號(通卷 第251號)
발행연도
2020.10
수록면
109 - 119 (11page)
DOI
10.17208/jkpa.2020.10.55.5.109

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Recently, as walking environment has been reconsidered as one of the important issues in our urban lives, a number of local government-led studies and projects have been conducted to explore ways to improve safety, comfort, and walkability for pedestrians on shared streets. In particular, it is widely accepted that it is important to secure a walkable environment in shared streets for the safety of pedestrians. This study investigates how pedestrians behave on shared streets, and to what degree the walking environment affects their movement and behaviors in accordance with physically-different environmental conditions and street facilities. From the in-depth empirical studies and survey questionnaire, pedestrians’ movement path is found to be non-linear and angled, sometimes doubling back due to a series of obstacles and car traffic. More importantly, pedestrian’s movement flow is greatly affected by the design of the sidewalk. In addition, street facilities play a negative role in the walking environment. It is hoped that these results are useful for follow-up studies investigating how to specifically and practically improve the walking environment.
#보차혼용도로 #상업가로 #보행환경 #보행자 행위 유형 #가로시설물 #Shared Streets #Commercial Street #Walking Environment #Pedestrian's Behavior Patterns #Street Facilities

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 조사대상지 보차혼용도로의 현황
Ⅳ. 보차혼용도로에서의 보행자 행태특성
Ⅴ. 결론
인용문헌 References

참고문헌 (8)

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삼성교통안전문화연구소 / 2019 / 보행자우선도로 설정기준 및운영방안 google schola 안창모 / 2010 / 서울의 도시화 과정에서 여의도의 소외와 개발 / 도시설계 11(5):53~68 dbpia 이정우 / 2015 / 가로유형별 물리적 환경특성과 보행량간의 연관성 분석 / 도시설계 16(2):123~140 google schola 이현희 / 2019 / 교통약자를 위한 어플리케이션 스마트워킹의 사용성 테스트 / 재활복지 23(4):1~19 dbpia 정인하 / 1996 / 여의도 도시계획에 관한 연구 / 대한건축학회 논문집 12(2):123~133 google schola

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