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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
변영준 (제주한라대학교) 정의철 (서울대학교)
저널정보
한국디자인학회 Design Works DESIGN WORKS Vol.4 No.1
발행연도
2021.4
수록면
14 - 27 (14page)
DOI
10.15187/dw.2021.04.4.1.14

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2023

자율 주행-비 자율 주행 모드 변경에 따른 안정적 제어권 전환을 위한 UI디자인 제안 : 이미지와 텍스트 기반의 제어권 전환 정보를 활용한 운전자의 인식전환 중심으로
변영준 2023.01 학위논문

2021

자율 주행 환경의 차량 제어권 전환 상황 모델 제안 -주행 과업 전환과 연관된 선행 연구 고찰을 기반으로-
변영준 ,  정의철 Design Works 2021.04 학술저널
보행자 행동 특성을 고려한 자율 주행 차량 조작 경험디자인 방향 연구 -지역, 연령, 교통교육 수준을 고려한 보행자와 운전자 상호 작용 중심으로-
변영준 ,  정의철 한국HCI학회 학술대회 2021.01 학술대회자료

2020

자율 주행차 운전자의 역할 변화에 따른 조작부 디자인 연구
변영준 ,  정의철 한국디자인학회 학술발표대회 논문집 2020.11 학술대회자료

초록· 키워드

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고도화된 자율 주행 시스템은 자율 주행 중 운전자의 비 주행 관련 과업 범위를 확장시키며, 그 유형에 따라 운전 과업 전환 시 미치는 영향을 고려하여 차량 제어권 전환 상황이 전개되어야 한다. 본 논문은 자율 주행 중 운전자의 비 주행 관련 과업 시, 제어권 전환 요청 인터페이스 방식에 의한 운전자의 제어권 전환 상황 인지 및 안정적 주행 과업 전환 상황을 설명할 수 있는 상황 모델 제안을 목적으로 한다. 선행 연구 고찰을 기반으로 자율 주행 중 제어권 전환 상황 발생 시, 운전자에게 가용가능한 시간의 세부적 활용과 제어권 변환 요청을 위한 운전자 제공 정보의 유형 및 인터페이스 방식으로 제어권 전환 상황모델을 제안한다. 본 모델을 활용하여 운전자의 비 주행 관련 과업 중 안정적 차량 제어권 전환을 구현하는 자율 주행 시스템과 운전자간의 효과적 인터페이스 방법을 구체화시킨다.
#Autonomous Driving #Non-Driving Related Task #Driving Task Take Over #Interface #UX Design #자율 주행 #비 주행 관련 과업 #제어권 전환 #인터페이스 #사용자 경험 디자인

목차

Abstract
1. 서론
2. 자율 주행의 이론적 배경
3. 주행 과업 전환 실험 고찰
4. 제어권 전환 상황 모델
5. 결론
References
초록

참고문헌 (30)

참고문헌 신청
Aimmermann, R. / 2016 / First step into visceral interaction with autonomous vehicle / ACM :58~64 google schola Campbell, J. / 2007 / Crash warning system interfaces: human factors insights and lessons learned google schola Casey, S. / 1994 / Phasers on Stun and Other True Tales of Design, Technology, and Human Error"(Book Review) / Bulletin of the History of Medicine 68(3):558 google schola 최광이 / 2009 / 차량 내 경고음의 인간공학적 설계에 관한 연구 / 대한산업공학회지 35(1):101~108 dbpia 채현석 / 2016 / Bass 확산모형을 이용한 전기자동차 수요예측 / 환경정책 24(1):109~132 dbpia

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