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자료유형
학술저널
저자정보
김원욱 (한국해양수산연수원)
저널정보
한국수산해양교육학회 수산해양교육연구 수산해양교육연구 제33권 제4호(통권 제112호)
발행연도
2021.8
수록면
875 - 883 (9page)
DOI
10.13000/JFMSE.2021.8.33.4.875

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Maritime accidents caused by vessels are classified as below: collision, contact, grounding, stranding and fire. In case of accidents, the seafarers and passengers need to be evacuated from the vessel. In spite of that the vessel is too more complicated than other transportation or constructions to induce immediate escape. Especially people on a passenger ship or a ferry are not trained crews and they are not familiar with the inner architecture. Hence, we should analyze the Required Safe Escape Time, which is important to improve the survival rate in case of many types of maritime accidents. In this research, we used a Ship Evacuation Analysis Program to carry out a simulation for evacuation on a real ship "HANNARA". Additionally, we also should compare the Required Safe Escape Time with Available Safe Escape Time to analyze the survival rate of passengers and crews. We adopted the Fire Dynamic Simulator, which is developed by the National Institute of Standards and Technology. As a result, in the physical condition that we assumed, the Available Safe Escape Time, which is needed to be survived, is longer than the Required Safe Escape Time, which is needed to be evacuated. This result indicates that is possible to evacuate the vessel safely.
#Fire #SEA-Pro #Required safe escape time #FDS #Available safe escape time

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구 방법
Ⅲ. 결과 및 고찰
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
최진 / 2010 / IMO 피난지침 기반의 여객선 탈출시간 계산 프로그램 개발 / 대한조선학회 논문집 47(5):719~724 dbpia Galea / 2016 / EXODUS/SMARTFIRE Software:engineering Safety, Security and Efficiency through Simulation / EXDOUS International Seminar on Evacuation Solutions 29 google schola Kim MK / 2003 / New Evaluation Method Safety in the Japanese Building Standard Law / Fire Science and Engineering 2001Fall conference 17(2):62~69 google schola Kim UH / 1999 / ISO 9705 Room-Coner Test & Model simulations / Korea Institute of Fire Science & Engineering 13(2):3~11 google schola 김원욱 / 2016 / 선원들의 가시거리별 피난시간 연구 / 해양환경안전학회지 22(6):600~606 dbpia

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