실습선 나라호의 선박고유소음 특성 연구 : 발전기 터보차저 소음을 중심으로 :발전기 터보차저 소음을 중심으로

정봉규; 이준호

doi:10.13000/JFMSE.2018.10.30.5.1696

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자료유형: 학술저널

저자정보: 정봉규 (부경대학교) 이준호 (부경대학교)

저널정보: 한국수산해양교육학회 수산해양교육연구 수산해양교육연구 제30권 제5호(통권 제95호)

발행연도: 2018.10

수록면: 1,696 - 1,702 (7page)

DOI: 10.13000/JFMSE.2018.10.30.5.1696

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This study aimed to estimate which kind of frequency would be occurred by the generator (with turbocharger) in the air and underwater. In addition, it also aimed to analyze frequency trends and characteristics of generator with noise related experiments. The major conclusion is as follows: The noise level was decreased with increasing depth 5m in the low frequency region of station no. 1 and no. 2. Noise levels were relatively higher in station no. 1, which operated 2 generators. A 300㎐ harmonic frequency was identified on the graph. Since the main frequency of turbocharge of the activated generator was estimated to be 300㎐, it could be assumed that the harmonic frequencies would be occurred accordingly. In addition to the 300㎐ harmonic, we have identified a harmonic with narrower spacing, guessing that a harmonic due to the main vibration frequency of the diesel engine has occurred. And the vibration frequency of the cylinder firing rate & crankshaft were found to be mostly in the range of 0 to 5,000 ㎐ and the range of average power spectral density was from 80 to 125㏈ re 1μPa2/㎐.

#Noise level #Harmonic phenomenon #Vibration frequency #Generator's turbocharger noise #Electric vessel

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Andrew RK / 2002 / Ocean ambient sound: comparing the 1960s with the 1990s for a receiver off the California coast / Acoustics Research Letters Online 3:65~70

배동명 / 2014 / Vibration analysis of a DWT 1,000-ton ocean-research vessel with electric propulsion / 수산해양기술연구 50(1):75~82

HI AIR KOREA / Instruction manual for air condition system and ventilation fan :235~237

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Ignacy Gloza / 2008 / Vibration and Radiated noise of a small ship / Hydro acoustics annual Journal 11:87~96

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