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자료유형
학술저널
저자정보
김부기 (목포해양대학교) 김준호 (목포해양대학교) 김홍렬 (목포해양대학교)
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제22권 제6호
발행연도
2020.1
수록면
1,143 - 1,153 (11page)

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This study is a basic study to improve fuel economy and reduce harmful emissions from passenger cars. This study is a basic study to evaluate the performance of fuel oil additives. The performance may vary depending on the type of engine, the region of use, and the driving habits of the user. Therefore, there are many difficulties in carrying out the test analysis by the objective experimental method while maintaining the same conditions. Therefore, this study intends to examine in terms of securing objectivity as a comparative study by the measurement of single user for a long time. As a result, in the case of cars using gasoline engines, the fuel economy tended to a little decrease as the distance-age increased. However, in the analysis of diesel vehicles by year, it increased gradually after the 5th year and the distance-age of 60,000km. And a comparison of the last three years, an increase of about 3.1% from 12.44km /ℓ to 12.82km /ℓ.
#연료유 첨가제 #승용자동차 #연비 #유해물질 #주행거리

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참고문헌 (8)

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Ahn S. H. . / 2008 / Exhaust characteristics of diesel engine with the variation of HP/LP EGR portion :263 google schola 장성규 / 2012 / 오일 첨가제에 의한 자동차 배출가스 특성에 관한 연구 / 한국기계기술학회지 14(6):99~105 dbpia K. R, Cho / 2008 / The Special Measures to Improve Air Quality in Seoul Metropolitan Vicinities / Journal of the Korean Society of Automotive Engineers 30(6):75~79 google schola Jang S. H. / 2014 / Effects of Fuel Additives for Heavy Fuel Oil to Marine Engine / Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy 89:89 google schola Jung P. K / 2016 / A Study on the Launch Performance Improvement of Passenger Car by the Analysis of Customer’s Driving Pattern / Journal of the Korean Society of Automotive Engineers :1069~1081 google schola

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