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저자정보
김영춘 (한국교통연구원) 조한선 (한국교통연구원) 안우영 (공주대학교) 유형목 (한국교통연구원)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제85회 학술발표회
발행연도
2021.11
수록면
269 - 272 (5page)

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회전교차로 설계지침(국토교통부, 2014)의 회전교차로의 계획교통량은 소형 회전교차로 12,000대/일, 1차로형 회전교차로 20,000대/일, 2차로형 회전교차로 32,000대/일을 제시하고 있으며 이는 회전교차로 규모에 따라 용량의 차이를 반영한 기준이다. 그러나 회전교차로 설계지침(국토교통부, 2014)은 접근로 차로당 500대/시 이하를 회전교차로 전환기준 교통량으로 제시하고 있으며, 도로용량편람(국토교통부 2013)의 회전교차로 용량분석은 소형과 1차로형 회전교차로를 동일한 분석 방법을 적용하고 있어 회전교차로 규모에 따른 용량 차이를 고려하지 못하고 있다. 본 연구는 VISSIM 프로그램을 이용하여 회전교차로 규모에 따른 용량변화 연구를 수행하였다. 연구방법은 일반적으로 가장 많이 설치되고 있는 4지 회전교차로에 대해 회전교차로 내접원 지름 최소 12m에서 최대 52m까지 5m 단위로 9개의 네트워크를 구축하였으며 시뮬레이션을 통해 내접원 지름에 따른 용량을 확인하였다. 분석결과 내접원 지름에 따라 용량의 차이를 확인하였으며, 내접원 지름과 용량의 관계식을 이용하여 내접원 지름 영향계수를 산정하였다. 이에 도로용량편람의 회전교차로 용량분석모형에 내접원 지름 영향계수를 반영하여 회전교차로 규모에 따른 용량변화를 반영할 수 있는 보완된 용량분석모형을 개발하였다.

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