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저자정보
최민제 (서울시립대학교) 신승헌 (서울시립대학교) 정일호 (서울시립대학교) 구동균 (서울시립대학교) 이승재 (서울시립대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제85회 학술발표회
발행연도
2021.11
수록면
446 - 447 (3page)

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최근 5G시대가 도래하면서 빠른 이동정보통신 기술과 정교한 위치보정 기술들이 나오면서 위치 오차를 수 cm까지 줄 일 수 있게 되었다. 위치 오차를 수 cm까지 줄일 수 있게 되면서 네비게이션을 이용한 경로탐색시 차량 방향만 구분 될 수 있었던 기술이 현재는 차로의 위치까지 구현이 가능하게 되었다. 기존 경로탐색 기술은 다익스트라 알고리즘을 기반한 경로의 최소비용 산정 후 교통량 정도에 따른 가중치를 부여하는 방식을 채택해 운영하고 있다. 차선별 위치 ^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10675710');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#

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