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자료유형
학술저널
저자정보
이기병 (순천향대학교 국제통상학과 박사과정) 김종락 (순천향대학교) 노태우 (순천향대학교)
저널정보
한국국제상학회 국제상학 국제상학 제33권 제4호
발행연도
2018.1
수록면
269 - 284 (16page)

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전 세계의 친환경 규제 정책으로 인한 LNG 추진 선박 시장은 미래성장 동력산업으로 새롭게주목받고 있다. 천연가스 구매력 상위 국가로서 양호한 터미널 운영능력 보유와 세계시장 1위의 LNG 수송선 건조 능력을 갖추고 있는 한국으로서는 갈수록 커지고 시장을 먼저 선점하여승부를 걸어볼 만한 산업 분야이다. 우리의 주변에는 세계적으로 강력한 경쟁국인 중국과 일본이 존재하고 있다. 중국은 조선업 부흥을 도모하고 일본은 고부가가치 선박에 지원정책을 시행하고 있다. 이들 국가의 기술 역량이나 엄청난 자본 투자 속도를 고려할 때 우리에게 주어진골든 타임(golden time)은 많지 않다. LNG 추진선 시장이 조선, 해운, 기자재, 에너지 등 모든연관 업종이 각자 살길을 찾는 방식이 아닌 함께하는 구조로서 글로벌 가치사슬을 통한 저비용･고효율 경쟁력을 갖춰야 한다. 이를 통해 스필오버(spill-over) 효과를 이끌어 침체한 한국의조선･해운 강국의 면모를 찾는데 밑거름이 되어야 한다. 한･중･일 삼국의 주요 전략을 본 연구는 비교･분석하여 이에 대한 시사점을 도출하고 이를 바탕으로 한국의 LNG 추진선 발전에 필요한 대응 방안을 제시하였다.
#Lng Carriers #Korea-China-Japan #Natural Gas #Countermeasures

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고재종 / 2018 / 러시아 가즈프롬의 EU경쟁법 위반 사건의 검토와 시사점 / 경제법연구 17(1):139~167 dbpia 김근섭 / 2016 / 부산항의 LNG 벙커링 가격 경쟁력 확보 방안 / 한국항만경제학회지 32(1):123~133 google schola 김기동 / 2018 / 해외 LNG벙커링 비즈니스 모델 분석 / 한국가스학회지 22(1):37~44 dbpia 김정현 / 2017 / LNG운반선 방열시스템에 적용되는 적층형 플라이우드의 극저온 기계적 특성 분석 / 한국해양공학회지 31(3):241~247 dbpia 김종일 / 2008 / 국제선박거래 시장구조 분석을 통한 한국형국제선박 거래소의 설립 및 운영에 관한 연구 / 국제상학 23(2):71~85 dbpia

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