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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김지우 (서울대학교) 이건학 (서울대학교)
저널정보
대한지리학회 대한지리학회지 대한지리학회지 제57권 제4호(통권 제211호)
발행연도
2022.8
수록면
411 - 424 (14page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

지하철 시설 구조를 고려한 서울시 지하철 네트워크의 취약성 평가
김지우 ,  이건학 대한지리학회지 2022.08 학술저널
위험성 파급을 고려한 수도권 지하철의 네트워크 취약성 분석
김지우 ,  이건학 대한지리학회 학술대회논문집 2022.06 학술대회자료

초록· 키워드

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오늘날 지하철은 도시의 기능적 상호작용을 지탱하는 도시 모빌리티의 핵심 수단이자 필수적인 도시 기반 시설이다. 따라서 안정적인 도시 지하철 시스템의 구축과 운영이 요구되지만, 현실에서는 예측하기 어려운 사고나 자연재해, 또는 의도적인 테러 공격 등으로 시스템 붕괴의 위험에 항상 노출되어 있다. 특히, 서울시 지하철 네트워크와 같이 규모가 크고 복잡한 시스템일수록 이러한 위험의 파급력은 더욱 크다. 이러한 맥락에서 본 연구는 서울시 지하철 시스템을 대상으로 네트워크 취약성을 체계적으로 평가하였다. 특히, 건넘선과 환승역 같이 지하철 운영에 중요한 기능을 담당하는 시설 구조를 고려함으로써 보다 실제적인 네트워크 취약성을 살펴보았다. 분석 결과, 서울시 지하철 개별 역의 취약성은 시간대에 따라 다르게 나타났고 이는 도시 내 통근 패턴이 큰 영향을 주는 것으로 확인되었다. 또한 건넘선 구간 단위 분석의 경우 우회 경로가 길고 이용객이 많은 구간일수록 네트워크 취약성이 높은 것으로 나타났다. 본 연구는 지하철 시스템 붕괴에 따른 네트워크 취약성을 정량적으로 살펴봄으로써 지하철 네트워크의 잠재적 위험성에 대한 사전 평가 지표를 제공할 수 있다는 점에서 의의가 있다. 또한 향후 네트워크 확장에 따른 지하철 시스템의 취약성 변화를 예측하기 위한 중요한 프레임워크로 활용할 수 있을 것이다.
#네트워크 취약성 #위험성 파급 #지하철 네트워크 #통행 패턴 #건넘선 #환승역 #network vulnerability #risk propagation #subway network #travel pattern #crossover #transfer station

목차

요약
Abstract
1. 연구배경
2. 선행연구
3. 데이터 및 연구 방법
4. 서울시 지하철 네트워크 취약성 평가
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (31)

참고문헌 신청
국토교통부, 2021, 제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030). google schola 국토교통부, 2022, 2021 국토교통 통계연보. google schola 김민수･주재영･신형식･양회성, 2012, “도시철도 차량기지 설계시 본선 주박기지 적용을 통한 차량기지 축소방안 검토,” 한국철도학회 추계학술대회 논문집, 1-6. dbpia 김현, 2009, “대중 교통망의 네트워크 신뢰도에 관한 지리학적 분석 -서울시 지하철망을 대상으로-,” 대한지리학회지, 44(2), 187-205. google schola 김호성･박종수･이금숙, 2010, “서울 수도권 지하철 교통망 승객 흐름의 시각화,” 한국콘텐츠학회논문지, 10(4), 397- 405. dbpia

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