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자료유형
학술저널
저자정보
김진욱 (한국항공대학교) 채준재 (한국항공대학교) 김진우 (한국항공대학교) 장윤석 (한국항공대학교)
저널정보
한국로지스틱스학회 로지스틱스연구 로지스틱스연구 제24권 제4호
발행연도
2016.12
수록면
9 - 25 (17page)
DOI
10.15735/kls.2016.24.4.002

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최근 환경문제로 인한 온실가스 배출량은 점점 증가하고 있고 수송 부문에서 발생하는 택배차량의 탄소배출량을 감축 할 필요성이 있다. 본 연구는 현재 이루어지는 택배프로세스에서 발생하는 배송 문제 중에 특히 배송기피 지역인 재래시장 내 배송, 도심밀집지역, 아파트 진입금지 구역 배송에 대한 문제를 해결하기 위해 배송 용화물 전기자전거를 도입하여 이러한 택배 프로세스를 대체할 모델을 제시하고자 한다. 영업소의 택배차량의 일부를 대체하는 영업소 운영 모델과 전기자전거 거점을 활용하는 Sub터미널 운영 모델을 제시하고 배송 운영방식에 대해 설명한다. 기존의 택배 프로세스 상에서 발생하는 탄소배출량과 운영비용이 얼마나 되는지 분석하고전기자전거를 통해 이를 대체할 경우 절감되는 탄소배출량과 경제적 비용에 대해 분석한다. 이를 통해 본 연구는 전기자전거를 도입하여 물류 프로세스 개선하고자 하는 여러 업체들, 연구자들에게 도움이 되고자 한다.
#탄소배출량 #전기자전거 #거점 #경제성 #carbon emission #electric bike #consolidation #economic cost

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참고문헌 (31)

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강소영 / 2015 / 온실가스 배출량 산정 방법에 따른 Wood Chip 연소시설의 N2O 배출량 비교 Tier3, Tier4 Method를 중심으로 google schola 강희찬 / 2013 / 온실가스 감축정책 현황 및 개선방안 연구 / 기후환경정책연구 13(0):318~533 google schola 박기웅 / 2015 / 배송방법에 따른 온실가스 배출량 감축률 연구 / 로지스틱스연구 23(2):87~98 dbpia 김동준 / 2011 / 자전거 중심 녹색도시교통체계 구축방안에 관한 연구 / 교통연구 18(2):29~45 dbpia 김민철 / 2010 / 배출권거래제 도입에 있어 법적 측면과 법경제적 측면에서의 분석 - 배출권할당을 중심으로 - / 환경법연구 32(2):285~315 google schola

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