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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
구상 (홍익대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제32권 제6호
발행연도
2024.6
수록면
535 - 544 (10page)
DOI
10.7467/KSAE.2024.32.6.535

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This study aimed to identify the implications of body design factors for small mobility by comparing driving ranges and personal mobility service usage with diverse road environments of urban areas. The research analyzed mobility types divided into two-wheel and four-wheel types of the current representative types of small mobility. The implication for body design factors results mostly from the external factors of vehicles, such as road conditions. The internal factors of vehicle types—physical structure of the body and wheel types, numbers, and wheel diameters—were observed and analyzed. The analysis indicated that the drive wheel’s diameter and position and the steer wheel were deducted, as in the external factors, such as the human packages of interior space. These factors have more importance in the small mobility body design with developments and detailed road environments of urban small road conditions.

목차

Abstract
1. 서론
2. 교통 환경과 모빌리티
3. 도시 모빌리티의 고찰
4. 차량 유형에 의한 고찰
5. 결론
References

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