광역 도심 배송을 위한 Efficient Grid 기반 경로 계획 알고리즘 연구

이한섭; 정훈

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이한섭 (한국전자통신연구원 디지털융합연구소 우정물류기술연구센터) 정훈 (한국전자통신연구원 디지털융합연구소 우정물류기술연구센터)

저널정보: 한국산업경영시스템학회 산업경영시스템학회지 한국산업경영시스템학회지 제47권 제2호

발행연도: 2024.6

수록면: 147 - 154 (8page)

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This study focuses on the path planning algorithm for large-scale autonomous delivery using drones and robots in urban environments. When generating delivery routes in urban environments, it is essential that avoid obstacles such as buildings, parking lots, or any other obstacles that could cause property damage. A commonly used method for obstacle avoidance is the grid-based A* algorithm. However, in large-scale urban environments, it is not feasible to set the resolution of the grid too high. If the grid cells are not sufficiently small during path planning, inefficient paths might be generated when avoiding obstacles, and smaller obstacles might be overlooked. To solve these issues, this study proposes a method that initially creates a low-resolution wide-area grid and then progressively reduces the grid cell size in areas containing registered obstacles to maintain real-time efficiency in generating paths. To implement this, obstacles in the operational area must first be registered on the map. When obstacle information is updated, the cells containing obstacles are processed as a primary subdivision, and cells closer to the obstacles are processed as a secondary subdivision. This approach is validated in a simulation environment and compared with the previous research according to the computing time and the path distance.

#Urban Delivery #Large-scale Path Planning #Efficient Grid A*

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