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저자정보
이지혜 (피에이치씨발레오) 이성구 (피에이치씨발레오) 주리아 (피에이치씨발레오)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
2,660 - 2,665 (6page)

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Effective thermal management is crucial for electric vehicle (EV) battery systems, especially under high-current conditions that generate significant heat. This study analyzes the thermal effects of busbars, which are key to current distribution in battery packs. Previous models often excluded busbars, leading to discrepancies between simulations and experiments. Using Star-CCM+, we developed a detailed model that includes busbars and performed Joule heating analysis for currents ranging from 70A to 120A. The model, validated at 95A, showed close alignment with experimental data, particularly in predicting increased cell temperatures near the busbar. These findings highlight the importance of considering busbar heat in optimizing thermal management for EV battery systems.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험 및 해석 모델
3. 해석 결과
4. 결론
References

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