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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2025.4
- 수록면
- 291 - 296 (6page)
- DOI
- 10.7467/KSAE.2025.33.4.291
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This study makes a relative comparison of a vehicle seatbelt anchorage strength test and a quasi-static analysis by using an LS-Dyna, and attempts to propose a method to reduce the error rate of the FEA(Finite Element Analysis) results by using statistical techniques effectively. This study selects 7 main factors that affect the result of the FEA, and evaluates the relative importance of potential causes by applying the AHP(Analytic Hierarchy Process) technique to improve the reliability of the result of the FEA and the optimization to reduce the error rate in the FEA through the design of the experiments.
목차
Abstract
1. 서론
2. 해석 모델 및 잠재 요인 선정
3. 근본 원인 분석
4. 해석 결과 최적화
5. 결론
References
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