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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제1호
발행연도
1999.1
수록면
124 - 138 (15page)

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In the hydraulic design of torque converters, there exist many geometrical parameters to be considered. Each parameter affects the performance of the torque converter. Unfortunately, the effects of the parameters on variations of the performance have been rarely known. In this paper, serveral geometrical parameters including the meridionaJ configuration of pump and turbine, the edge configuration at pump inlet, the distribution of angular momentum change, the offset angle of turbine, and the treatment for the trailing edge of stator were analyzed by numerical calculations. It was found that the geometrical variations are strongly related with the performances and the internal flowfield of torque converters.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.수치해석기법

3.결과 및 토의

4.결론

참고문헌

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