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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1997.11
수록면
656 - 663 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1998

자동차용 토크 컨버터의 수치해석적 연구 ( Part Ⅱ ) - 날개각과 성능 -
박재인 ,  조강래 한국자동차공학회논문집 1998.11 학술저널

1997

토크 컨버터의 날개각과 성능에 관한 수치해석적 연구
박재인 ,  조강래 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The situation frequently occurs in which the input torque capaciy of the torque converter should be changed. It is known that the modification of the outlet blade angles of the torque converter elements is suitable for such situation with the outer diameter of flow path of the converter maintained. But so far it has been difficult to predict correctly the converter characteristics as well as the effects of oulet angles on torque capacity in the past numerical methods. In the present numerical method introducing the interrow mixing planes, the torque capacity was satifactorily estimated and it was shown that the torque capacity could be effectively changed by modifying the oulet blade angles of pump and stator.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 수치해석기법

3. 결과 및 고찰

4. 결론

후기

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