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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1999.9
- 수록면
- 229 - 241 (13page)
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The paper describes the development of the ABS(Anti-Lock Brake System) real-time simulator which is composed of the real hydraulic modulator, the brake system, and the control software. This useful tool supports the development environment of the ABS in great flexible manner. It offers an efficient and cost-effective method of the ABS development which includes the various realistic road conditions, the vehicle characteristics, and the brake characteristics.
The performance of the ABS is compared with the normal braking results. The presented experimental results are braking on the high friction road, the transient friction road(high to low, low to high), the split friction road, and the high friction road with steer angle.
The paper shows the effectiveness and the safety of the ABS compared with the normal brake system, and the powerful and convenient tool in developing the ABS.
The performance of the ABS is compared with the normal braking results. The presented experimental results are braking on the high friction road, the transient friction road(high to low, low to high), the split friction road, and the high friction road with steer angle.
The paper shows the effectiveness and the safety of the ABS compared with the normal brake system, and the powerful and convenient tool in developing the ABS.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.차량 모델링
3.차륜 슬립제어
4.실시간 시뮬레이션
5.실험결과 및 고찰
6.결론
후기
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