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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제9권 제5호
발행연도
2001.9
수록면
140 - 147 (8page)

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The solenoid valve in ABS hydraulic,s modulator is a two directional on-off valve and is controlled by around 100Hz high speed pulse width modulation. When the inlet valve is switched from open state to closed state, there are braking force degration, noise and vibration due to pressure surge phenomena in the hydraulic line and wheel cylinder. In this study, identifies pressure surge phenomenon in the braking process of a ABS, and investigates the way to reduce the phenomenon. For the purpose theoretical analysis on the pressure surge in the closed state hydraulic line, characteristic curve method based on wave equation was utilized. During this analysis, we could find pressure surge characteristics change due to hydraulic line change and PWM control conditions. In conclusion, by using the results of this study for the pressure surge prediction and reduction method, we could expect braking performance enhancement in Anti-Lock Braking System.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.수치해석

3.실험 장치 및 방법

4.실험결과 및 고찰

5.결론

참고문헌

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