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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.3 No.4
발행연도
2002.12
수록면
137 - 145 (9page)

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Automobiles should be designed to meet the requirements and standards for the protections of passengers in a car accident. One of safety factors is an absorbing capacity in collision. Many vehicles have been designed based on the criterion of the absorbing capacity. Therefore a controller has been developed in order to control and increase the absorbing capacity of impact energy in automobile collision. The capacity of impact energy will be improved regardless of vehicular-structure members and shapes. An air-pressure horizontal impact tester for c겨shing has been built up for the evaluation of energy absorbing characteristics in collision. Influence of height, thickness and clearance in the controller have been considered to predict and control the energy absorbing capacity. Aluminum alloy (A1) tubes (30. 39. 44 mm in inner dia. and 0.8, 1.0, 1.2 mm in thickness) are tested by axial loading. The energy absorbing capacity of A1 tubes have been estimated in cases of with-controller and without-controller, respectively based on height, thickness, clearance of an controller.

목차

ABSTRACT

1.INTRODUCTION

2.SPECIMENS AND CONTROLLER

3.CRUSHING EXPERIMENTATION

4.RESULTS AND DISCUSSION

5.CONCLUSIONS

REFERENCES

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