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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제6호
발행연도
1999.8
수록면
144 - 155 (12page)

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1999

직교배열표를 이용한 에너지흡수 조향계의 해석 및 설계
임재문 ,  한선규 ,  전원기 외 2명 한국자동차공학회논문집 1999.08 학술저널

1997

직교배열표를 이용한 에너지흡수 조향계의 해석 및 설계
임재문 ,  한선규 ,  전원기 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.06 학술대회자료

초록· 키워드

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An occupant analysis code SAFE (Safety Analysis For occupant crash Environment) is utilized to simulate and improve the crash performance of an energy absorbing steering system. The safety standard FMVSS 203 is simulated and used for design evaluations. Segments and contact ellipsoids are utilized to model the body blocks and the components of the steering system with SAFE. Spring-damper elements and force-deflection characteristics are utilized to model the energy absorbing components such as the plate and the polyacetal molding. The plate absorbs the impact energy through tensile deformation. Whereas, the polyacetal molding absorbs the impact energy through compression. The body block test is carried out to validate the simulation model, and real component tests are performed to extract the force-deflection curves. After the model is validated. the parameter study is carried out to evaluate the crash performance of the energy absorbing components. A performance measure is defined for the parameter study. Using the results of the parameter study and managing the orthogonal arrays, optimum design values of energy absorbing components are determined to minimize the occupant injury.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.에너지흡수 조향계의 모델링

3.모형 몸체 시험을 통한 해석 모델의 검증 및 완성

4.에너지흡수 부품의 강성 변화에 따른 조향계의 거동 고찰

5.목적함수의 정의

6.직교배열표를 이용한 최적설계

7.직교배열표에 의한 설계 결과 고찰

8.결론

참고문헌

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