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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1999.11
수록면
357 - 362 (6page)

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Aluminum Intensive Vehicle reduces the weight of automotive body for about 30 percents than conventional one and it has much more energy absorbing capability.
In this paper, an effective impact energy absorbing member is designed and then comparatively analyzed with conventional automotive body in the respect of impact energy absorbing capability. In the long run, the method to optimize a design of impact energy absorbing member on AIV and the hybrid model which can be used on early design step is suggested.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.부재 단명 변화에 대한 충격 특성

3.알루미늄 차체의 정적압괴해석

4.결론

후기

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