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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2000.11
수록면
939 - 944 (6page)

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Tailored blank(TB) and hydroforming manufacturing technologies are effectively applied to the ultra-light steel auto body(ULSAB). In this paper, the safety design concepts of the TB longitudinal members are formulated and the design parametric studies are performed using crash analysis based on the TB longitudinal member model and also the sub-structure model inclusive engine and transmission model. From the crash simulation results, the effect of the selected design parameters such as TB configuration concepts, number of TB parts, cross sectional shapes of longitudinal member, engine mounting locations and stiffness etc. on the crash energy absorbing characteristics are investigated and evaluated.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. TB적용 단일 Longi.-Member의 충돌안전도를 고려한 설계 및 해석

3. TB공법 응용 Longi.-Member의 Sub-structure 모델 정립 및 충돌해석

4. 결론

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