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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제1권 제2호
발행연도
1993.9
수록면
17 - 26 (10page)

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As fundamental step to find the suitable compression ratio of hydrogen fueled engine, performance and combustion characteristics of that engine were analyzed. Qualitative characteristics of the hydrogen fueled engine were similar to that of the gasoline engine. and it was also found that knock limit compression ratio of the hydrogen fueled engine was higher than that of the gasoline engine.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험 장치 방법

3.연소특성에 미치는 압축비의 영향

4.출력특성에 미치는 압축비의 영향

5.결론

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