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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제3권 제1호
발행연도
1995.1
수록면
65 - 75 (11page)

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1995

부실식 정적연소실내 층상혼합기의 연소특성 ( II )
김봉석 ,  권철홍 ,  류정인 한국자동차공학회논문집 1995.09 학술저널
부실식 정적연소실내 층상혼합기의 연소특성 ( I )
김봉석 ,  권철홍 ,  류정인 한국자동차공학회논문집 1995.01 학술저널

1994

부실식 정적연소실내 층상혼합기의 연소특성(Ⅰ)
김봉석 ,  권오석 ,  김종필 외 4명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1994.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The present study was investigated combustion characteristics of methane-air mixtures at stratified charge in a constant volume combustion chamber. The results indicated that even the very lean mixture, which is normally not flammable in single chamber type, could be burned within. a comparatively short time by using sub-chamber with stratified charge method. And the lean inflammability limit of mixture in a main chamber was about ??=0.46, when the equivalence ratio of a sub-chamber was ??=1.0. Initial time of pressure increase and total burning times were decreased and maximum combustion pressure was increased as the equivalence ratio of both sub and main chamber approached unity. Specifically, initial time of pressure increase and total burning times were greatly affected rather by the equivalence ratio of sub-chamber than that of main chamber. The maximum combustion pressure was little affected if the total equivalence ratio lies in the same range.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 및 실험방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

참고문헌 (0)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014082004