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논문 기본 정보
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- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1992.6
- 수록면
- 241 - 258 (18page)
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In this study, the function of a hydraulic brake system with a vacuum
booster is theoretically analyzed according to the mutual relations which follow:
- the brake pedal force vs. booster input force
- the booster output force vs. cylinder input force
- the master cylinder output force vs. hydraulic line pressure
- the hydraulic line pressure vs. braking deceleration.
Also, it is developed a numerical program based on the theory which is able to
predict and analyze the pedal force characteristics at the beginning of the
initial stage of brake system design. Analytical results are compared to the
experimental vehicle test to evaluate the propriety of the theory.
booster is theoretically analyzed according to the mutual relations which follow:
- the brake pedal force vs. booster input force
- the booster output force vs. cylinder input force
- the master cylinder output force vs. hydraulic line pressure
- the hydraulic line pressure vs. braking deceleration.
Also, it is developed a numerical program based on the theory which is able to
predict and analyze the pedal force characteristics at the beginning of the
initial stage of brake system design. Analytical results are compared to the
experimental vehicle test to evaluate the propriety of the theory.
목차
Abstract
제Ⅰ장 서론
제Ⅱ장 제동장치의 제동력에 관한 이론
제Ⅲ장 실차 시험
제Ⅳ장 결과 및 고찰
제Ⅴ장 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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