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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1996.6
수록면
423 - 428 (6page)

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The focus of this research is to set up and describe the mathematical derivation of an automobile power-assisted rack and pinion steering system dynamics. The mathematical model of the power steering system dynamics with a 5 degree-of-freedom linear vehicle model will be used in the computer simulation and evaluated comparing with the experimental results. This model is flexible to accommodate different vehicles through simple parameter changes. The developed mathematical model will attempt to provide enhanced driver realism to a Systems Technology, Inc. driving SIMulator (STISIM).

목차

ABSTRACT

INTRODUCTION

POWER STEERING SYSTEM MODEL OVERVIEW

MATHEMATICAL DERIVATION OF THE POWER STEERING SYSTEM DYNAMICS

POWER ASSIST FORCE MEASUREMENT

RESULTS AND DISCUSSIONS

CONCLUSIONS

ACKNOWLEDGEMENT

References

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