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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 제21권 제1호
발행연도
2004.1
수록면
94 - 100 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

전동 조향 장치와 차량의 동시 시뮬레이션 기술 개발
장봉춘 ,  소상균 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2004.01 학술저널

2003

전동조향장치를 장착한 차량의 동시 시뮬레이션 기술 개발
장봉춘 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Most power steering systems obtain the power by a hydraulic mechanism. Therefore, it consumes more energy because the oil power should be sustained all the times. Recently, to solve this problem the electric power system has been developed and become widely equipped in passenger vehicles. In this research the simulation integration technique for an electric power steering system with MATLAB/SIMULINK and a full vehicle model with ADAMS has been developed. A full vehicle model interacted with electronic control unit algorithm is concurrently simulated with an impulsive steering wheel torque input. The dynamic responses of vehicle chassis and steering system are evaluated. This integrated method allows engineers to reduce the prototype testing cost and to shorten the developing period.
#manual steering system(수동 조향 시스템) #electric power steering system(전동 조향 시스템) #fuel efficiency(연료 절감) #simulation integration(시뮬레이션 통합) #electronic control unit(전자제어장치) #control system(제어시스템) #rack displacement(랙 변위)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 시스템별 모델 구성
3. 동시 시뮬레이션 해석
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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