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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1998.9
- 수록면
- 31 - 36 (6page)
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Recently, for the development of vehicle structures and components there is show a tendency to increase to use numerical simulation methods compared with practical tests for the estimation of the durability. In this study, a unique approach for obtaining the dynamic stress or strain history and distribution is used by the virtual proving ground(VPG) analysis for durability. VPG approach uses a nonlinear, dynamic, finite element code(LS-DYNA3D) which expands the application boundary outside the classic linear, static assumptions. VPG approach also uses realistic boundary conditions of the/road surface interactions. To verify the predicted dynamic stress and fatigue critical region, a single bump run test, road load simulation, and field test have been performed. The prediction results are compared with experimental test results. And the feasibility of the integrated life prediction methodology was to be verified.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.기존의 동응력 해석방법
3.가상주행기법을 이용한 동응력 해석
4.해석과 시험의 결과비교
5.결론
참고문헌
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