VEHICLE DYNAMIC SIMULATION USING A NONLINEAR FINITE ELEMENT ANALYSIS CODE

Y.S. YU; K.Z. CHO; I.B. CHYUN

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자료유형: 학술저널

저자정보: Y.S. YU K.Z. CHO I.B. CHYUN

저널정보: 한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.6 No.1

발행연도: 2005.2

수록면: 29 - 35 (7page)

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The structural integrity of either a passenger car or a light truck is one of the basic requirements for a full vehicle engineering and development program. The resu1ts of the vehicle product performance are measured in terms of ride and handling, durability, Noise/Vibration/Harshness (NVH), crashworthiness, and occupant safety. The level of performance of a vehictle directly affects the marketability, profitability and, most importantly, the future of the automobile manufacturer in this study, the Virtual Proving Ground (VPG) approach has been developed to simulate dynamic nonlinear events as applied to automotive ride & handling. The finite element analysis technique provides a unique method to create and analyze vehicle system models, capable of including vehicle suspensions, powertrains, and body structures in a single simulation. Through the development of this methodology, event-based simulations of vehicle performance over a given three-dimensional road surface can be performed. To verify the predicted dynamic results, a single lane change test was performed. The predicted resuits were compared with the experimental test results, and the feasibility of the integrated CAE analysis methodology was verified.

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[학술지(정기간행물)] - / / An effect of the complexity in vehicle dynamic models

[학술지(정기간행물)] - / / on the analysis of vehicle dynamic behaviors

[학술지(정기간행물)] - / / comparison and validation. Transactions of KSAE

[학술지(정기간행물)] - / 2000 / . Dynamic stress analysis of vehicle

[학술지(정기간행물)] - / / analysis of vehicle using a nonlinear finite element

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