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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제4호
발행연도
2004.7
수록면
36 - 41 (6page)

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The purpose of this paper is analyzing the oil film pressure distribution and the minimum oil film thickness for a connecting rod bearing using an AVL's EXCITE program. It is very important to understand optimized oil supplying holes and oil groove dimensions for supporting sufficiently inertia forces and gas pressures from the combustion chamber for a Diesel engine. The computed results indicate that the optimized oil groove width of a bearing and oil hole of a journal are recommended for high performance of a connecting rod bearing at the elastohydrodynamic lubrication zone. These results as design parameters are very useful data for a bearing designer as a firm reference of an automotive engine.

목차

Abstract

1.서론

2.이론ㆍ수치적 해석

3.해석결과 및 고찰

4.결론

References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1995. / Analysis to Analyzing the Oil Film Presure Distribution due to Viscosity Conditions in Engine Bearing 11 (1) : 12 ~ 19 google schola [학술지(정기간행물)] - / / Studies of Oil Related Tribological Failures of Automotive Engines 28th Proceedings of KSTLE Conference : 244 198 ~ 251 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1964. / The Load Capacity of Short Journal Bearing with Oscilating Efective Speed ASME J. of Basic Engin-eering 86 : 348 ~ 354 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1985. / The Efect of Added Rotation on Crosshead BearingPerformance J. of Tribology Trans. ASME 107 (1) : 104 ~ 109 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1991. / H. McCallion Elastohydro-dynamic Lubrication of Big-end Bearings Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers 205 (c2) : 107 ~ 119 google schola

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