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The emission characteristics were compared by two different emission test cycles for heavy-duty diesel engines. One is ECE R-49 test cycle and the other is ESC. In order to investigate the performance of both test cycles, a heavy-duty diesel engine for a city bus was used with and without after-treatment device. Smoke opacity was also measured to observe the instantaneous smoke value for both test cycles. It was found that more gas emissions produced in ECE R-49 test cycle while more PM created in ESC test cycle without DPF. Smoke opacity was proportional to the engine power and had higher values in the ESC test cycle.

목차

Abstract

Nomenclature

1. 서론

2. 시험장치 및 조건

3. 시험결과 및 고찰

4. 결론

References

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