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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제8권 제6호
발행연도
2000.11
수록면
60 - 69 (10page)

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In order to obtain underwater or underground power sources, the closed cycle diesel engine is operated in the non air-breathing circuit system where the major species of the working fluid include oxygen, argon, and recycled exhaust gas. In the present study, the closed cycle diesel engine is designed to operate at the intake pressure between 2 and 3 bar. For operating in the open-cycle and closed-cycle situations, experimental apparatus using this diesel engine is made with ACAP as data acquisition system. In open, semi-open, and closed cycle modes, the predicted P- θ and P- V are compared with load bank power. Computations have been performed for wide range of major experimental parameters such as the specific fuel and oxygen concentrations, fuel conversion efficiency and polytropic exponent, IMEP and maximum cylinder pressure.

목차

ABSTRACT

1.폐회로 디젤엔진

2.실험장치 및 방법

3.연소특성 해석

4.폐회로 디젤엔진의 연소특성 고찰

5.결론

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