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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제5호
발행연도
2004.9
수록면
1 - 11 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

디젤기관의 아트킨슨 사이클화에 따른 제반성능의 열역학적 해석
노기철 ,  정양주 ,  이종태 한국자동차공학회논문집 2004.09 학술저널

2002

디젤기관의 아트킨슨 사이클화에 따른 제반성능의 열역학적 해석
노기철 ,  권오문 ,  정양주 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2002.05 학술대회자료

초록· 키워드

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In order to recognize thermal efficiency and power improvement in case that diesel cycle is turned into diesel-atkinson cycle, the fuel-air diesel-atkinson cycle considered gas exchange process is analyzed non-dimensionally and thermodynamically. As a result, in case of diesel-atkinson cycle, as expansion ratio is increased, thermal efficiency and mean effective pressure is increased and it has maximum value at Rec=1.
When diesel cycle is turned into diesel-atkinson cycle by late intake valve closing timing, thermal efficiency and power is decreased because of the decline of effective compression ratio and intake airflow, but it could be compensated by increase of compression ratio or super-charged. In case compression ratio is compensated, Rec appears I around 100˚ABDC, and it is expected that thermal efficiency is enhanced by 14.3% compared with conventional diesel cycle. In case compression ratio and intake airflow are compensated simultaneously, super-charged pressure is demanded 2.06bar at Rec=1 and it is more efficient when only compression ratio is compensated in the view point of thermal efficiency.

목차

Abstract

Nomenclature

1. 서론

2. 흡배기과정을 고려한 공기표준 디젤-아트킨슨 사이클

3. 흡입밸브 닫힘시기 변화에 의한 디젤-아트킨스 사이클의 실현

4. 흡입밸브 닫힘시기변화에 의한 아트킨슨 사이클화의 성능감소 보완 방안

5. 결론

후기

References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 195/7. / Trends in Technical & Development of Miler Cycle for Gasoline Engine Journal of KSAE 17 (1) google schola [학술지(정기간행물)] - / 1988. / Computer Simulation of 디젤기관의 아트킨슨 사이클화에 따른 제반성능의 열역학적 해석Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 12 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1989. / Variable Valve Closure Timing for Load Control and the Oto Atkinson Cycle Engine google schola [학술지(정기간행물)] - / 1991. / A Design and Experimental Study of an Oto Atkinson Cycle Engine Using Late Intake Valve Closing google schola [학술지(정기간행물)] - / 1982. / Controlling Engine Load by Means of Early Intake-Valve Closing 820408 google schola

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