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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제4호
발행연도
2006.7
수록면
164 - 173 (10page)

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In the electro-hydraulic injector for the common rail Diesel fuel injection system, the injection nozle is being opened and closed by movement of a injector’s needle which is balanced by pressure at the nozle seat and at the needle control chamber, at the opposite end of the needle. In this study, the piezo actuator was considered as a prime movers in high pressure Diesel injector. Namely a piezo-driven Diesel injector, as a new method driven by piezoelectric energy, has been applied with a purpose to develop the analysis model of the piezo actuator to predict the dynamics characteristics of the hydraulic component(injector) by using the AMESim code. Aimed at simulating the hydraulic behavior of the piezo-driven injector, the circuit model has been developed and verified by comparison with the experimental results. As this research results, we found that the input voltage exerted on piezo stack is the dominant factor which affects on the initial needle behavior of piezo-driven injector than the hydraulic force generated by the constant injection pressure. Also we know the piezo-driven injector has more degrees of freedom in controlling the injection rate with the high pressure than a solenoid-driven injector.
#Piezo-driven injector(피에조 인젝터) #Hydraulic modeling(유압 모델링) #High pressure injector(고압인젝터) #Piezo actuator(피에조 구동기) #AMESim code(AMESim해석코드) #CRDI system(커먼레일 직접분사시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. 솔레노이드 및 피에조 구동방식 비교
3. CRDI시스템용 고압 인젝터 모델링
4. 이론적 해석 결과
5. 결론
후기
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1997. / Common Rail Injection Sysem for Commercial Diesel Vehicles google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000. / Optimization of the Solenoid Valve Behavior in Common-Rail Injection Systems google schola [학술지(정기간행물)] - / 1999. / A Numerical Study for the Design of Fast Solenoid 7 (3) : 94 ~ 102 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001. / Potentials of a Piezo- Driven Passenger car Common Rail System to meet Future Emission Legislation - An Evaluation by Meas of In-Cylinder Analysis of Injection and Combustion google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998 / Development of a Fast and Simple Simulation Modelfor the Fuel Injection System of Diesel Engines 29 (1) google schola

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