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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2003.11
수록면
391 - 396 (6page)

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The common-rail direct injection technology has become one of the significant technologies for the diesel industry. The technology is still new to the industry and there are still numerous areas to be enhanced. The first generations of the common rail system consists of injectors driven by the solenoid energy, however in effort to gain better controllability of the system the next generation of these injectors are slowly replacing by the injectors driven by the piezoelectric energy. In this thesis we have designed and implemented a piezo-driver based on the common-rail ECU(Electric Control Unit). The piezo-driver was examined with PCR2(siemens piezo injector), as a result we obtain the characteristics of the common rail piezo injector system and could operate the piezo injector system.

목차

Abstract

1.서론

2.피에조 인젝터의 구동

3.피에조 인젝터 구동 전압 및 분사량 특성

4.결론

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