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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2004.10
수록면
401 - 406 (6page)

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2006

인젝터 구동 방식에 따른 분무 거동 및 분무 미립화 특성
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2004

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박지홍 ,  서현규 ,  박성욱 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료

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This study was performed to figure out fuel atomization characteristics injected by a piezo-driven injector and to compare with a solenoid-driven injector in the common-rail injection system. Under the same test conditions and design parameters of piezo and solenoid driven injectors, the atomization characteristics were investigated in terms or axial mean velocity. Sauter mean diameter (SMD) and droplet distributions obstained from a phase Doppler particle analyzer system.
It is revealed that the atomization performances of piezo-driven type injector are superior to solenoid-driven type injector due to the short injection delay. Sauter mean diameter of piezo-driven type injector is smaller than that of solenoid-driven type. However, axial mean velocities of piezo and solenoid injectors show similar distributions.

목차

Abstract

Nomenclature

1.서론

2.실험 장치 및 방법

3.실험 결과 및 고찰

4.결론

후기

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