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김창준 (한양대학교) 김기헌 (한양대학교) 김현수 (한양대학교) 한창수 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. II
발행연도
2006.6
수록면
934 - 938 (5page)

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When we study steering system, making use of HILS is general method to study. Generally, HILS of steering System is cheaper than real car test in the economical aspect and timesaving aspect. If we test various series of vehicles or use the other type of steering systems, however, uneconomical trial to establish the new HILS system. To minimize the economical and periodical loads, we would try to introduce the new HILS system to fit diverse steering systems. We design the moving column system to correspond to each other vehicles and adopt the extension unit to satisfy the many types of tread.
#Electric Power System(EPS 시스템) #Steer-by-Wire System(SBW 시스템) #Hardware-in-the-Loop System(HILS 시스템) #Extension Unit(확장도구) #Steering System Change(조향 시스템 교체) #Reaction Motor(노면반력재현모터)

목차

Abstract
1. Introduction
2. 모의 조향 장치 구성도
3. 모의 조향 장치 개발
4. 결론
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