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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. II
발행연도
2006.6
수록면
1,063 - 1,067 (5page)

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2011

정면충돌 시 승객안전에 대한 평가기준의 개발
박건일 ,  안창섭 ,  하진욱 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

2006

한국 신차 안전도 평가 정면충돌 성능 개선을 위한 승객거동 해석
박건일 ,  범현균 ,  권오성 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The vehicle design environment from a crash worthiness and safety perspective has become increasingly complex in recent years. In order to meet all the legal requirements and safety targets, an approach of using physical testing solely has serious problems associated with it. Due to the prohibitive nature of vehicle protypes and limited availability during engineering development, other tools such as CAE have become popular. Occupant kinematics analysis has been widely used for the integration of safety systems such as airbag, kneebolster, seat belt, load limiter, steering column, etc. because occupant kinematics analysis has the advantage of the shorter analysis time. This paper will discuss the modeling technique to obtain the Force-Displacement Characteristic curve of vehicle interior and restraint system with the component test or analysis in order to build a high quality occupant analysis model.
#NCAP(신차 안전도 평가 제도) #Occupant Kinematics(승객 거동) #Frontal Crash(정면 충돌)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결과
4. 결론
References

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