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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1999년도 추계학술대회논문집
발행연도
1999.11
수록면
519 - 525 (7page)

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2002

한국형 고속전철 동력차 최종설계의 충돌안전도 평가 연구
노규석 ,  구정서 한국철도학회 학술발표대회논문집 2002.10 학술대회자료

2000

한국형 고속전철 동력차 최종설계의 충돌안전도 분석
노규석 ,  구정서 ,  송달호 한국철도학회 학술발표대회논문집 2000.11 학술대회자료

1999

한국형 고속전철 동력차의 충돌안전도 설계에 관한 연구
노규석 ,  구정서 ,  송달호 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 1999.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper describes a crashworthy design for the front structure of KHST (Korean High Speed Train) under the SNCF accident scenario (Collision against a movable rigid mass of 15 tons at 110 ㎞/h), The front structure designed in a new concept shows good behaviours in crashworthy point of view. It collapses in a progressive and well-controlled fashion. To evaluate the design by considering real situations, the power-car is simulated for accidents collided against a dump truck of 15 tons at 110 ㎞/h. The front end structure of it shows a good response on crash worthiness.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 개념설계
3. 전두부의 충돌안전도 설계
4. 트럭과의 충돌 해석
5. 결론
참고문헌

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