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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2004.6
- 수록면
- 565 - 572 (8page)
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In this study the effects of piston bowl shapes on the in-cylinder flow patterns and the distribution of the fuel vapor have been investigated in an modified engine which based on Diesel engine, applying liquid phase LPG port injection system. The results show that increasing squish area enhances the swirl flows by inducing the strong squish flows into the bowl at the end of compression stroke. Also it has been predicted that the distributions of the local equivalence ratios at the end of compression stroke are affected with different injection timings and advancing injection timing causes the homogeneous distributions of the local equivalence ratio at spark timing. However the effects of piston bowl shapes on the distribution of the local equivalence ratios are not obvious although the bowl which has the smallest squish area has more homogeneous than the others.
목차
Abstract
1. 서론
2. 수치해석 모델 및 계산조건
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References
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