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Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2005년도 추계학술대회 논문요약집
발행연도
2005.10
수록면
23 - 26 (4page)

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In April 1, 2004, age of high-speed railway was opened to korea railroad. The railroad is a means of large transportation which has many talents such as a safety and a regularity. That is a results from various confidential performance tests and evaluations of the system. The railroad system consist of various subsystems - vehicle, power supply, signal, communications, track structures, operations, etc. Among them, as an item of safety evaluation there is a measurement of wheel/rail force, so called a measurement of derailment coefficient. This is a very important item because a derailment of a train will bring about a big accident. Especially it is more important in high speed rail of which operation speed is over two times as fast as existing rail. In this paper, examined speed elevation possibility use the korean style high speed railway vehicle for reduce the running time of high-speed railway between high speed line and conventional line.
#Running Safety(주행안전성) #Derailment Coefficient(탈선계수) #Lateral Force(횡압)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 측정용 로드셀
3. 본선주행시험
4. 결론
참고문헌

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