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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2006년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2006.6
수록면
2,686 - 2,691 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2006

Bouc-Wen 부싱모델의 파라미터 규명과 민감도해석
옥진규 ,  박동운 ,  유완석 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2006.06 학술대회자료
Bouc-Wen 모델을 이용한 차량동역학 해석용 1축 부싱모델의 개발
옥진규 ,  유완석 ,  손정현 한국자동차공학회논문집 2006.03 학술저널

2005

Bouc-Wen 모델을 이용한 차량동역학 해석용 부싱 모델링에 대한 연구
옥진규 ,  문상혁 ,  유완석 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료
Boue-Wen 모델을 이용한 차량동역학 해석용 부싱모델의 개발
옥진규 ,  박수진 ,  유완석 외 1명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2005.10 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, a new bushing model for vehicle dynamics analysis using Bouc-Wen hysteretic model was proposed. Bushing components of a vehicle suspension system are tested to capture the nonlinear and behavior of the typical rubber bushing elements using the MTS machine. The results of the tests are used to define parameters in the Bouc-Wen bushing model, which was employed to represent the hysteretic characteristics of the bushing. Its parameters are obtained by using genetic algorithms. Sensitivity indices of parameters are extracted from the sensitivity analyses. ADAMS program was used for the identification process and VisualDOC program was employed to find the optimal parameters of the model. A proposed Bouc-Wen bushing model is applied to a half-car simulation.
#Bushing(부싱) #Bouc-Wen model(Bouc-Wen 모델) #Identification(파라미터 규명) #Sensitivity analysis(민감도 해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 부싱 특성 실험
3. 부싱 모델
4. 부싱모델의 민감도해석과 파라미터 규명
5. 1/2 차량 시뮬레이션
6. 결론
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옥진규 ,  박수진 ,  유완석 외 1명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2005 .10
Bouc-Wen 모델을 이용한 차량동역학 해석용 부싱 모델링에 대한 연구
옥진규 ,  문상혁 ,  유완석 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005 .11
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옥진규 ,  유완석 ,  손정현 한국자동차공학회논문집 2006 .03
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이현성 ,  승명균 ,  김흥수 대한기계학회 논문집 A권 2017 .04

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