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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 제22권 제3호
- 발행연도
- 2005.3
- 수록면
- 123 - 129 (7page)
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The unbalance of the power output, noise, and vibration is happened by the disproportionate pressure variation in the cylinder. For this reason, decrease of the pressure in the cylinder and increase of the residual gas effect on the engine performance. If the abnormal combustion is continued, the crack would be occurred in the engine block. And it could be broken down. For the normal combustion of the SI engine, it is important to supply the balanced mixture by each operating condition.
In this study, it was tested the combustion characteristics in the cylinder according to the abnormal adjusting of intake & exhaust valve. This test is willing to set a basic data's analysis for developing an automotive diagnosis system by analyzing the pressure in the cylinder, the output signal of MAP sensor, the exhaust gas, etc.
In this study, it was tested the combustion characteristics in the cylinder according to the abnormal adjusting of intake & exhaust valve. This test is willing to set a basic data's analysis for developing an automotive diagnosis system by analyzing the pressure in the cylinder, the output signal of MAP sensor, the exhaust gas, etc.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 밸브밀착에 따른 연소해석
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
후기
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