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한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회 논문집 Vol.14 No.4
발행연도
2005.8
수록면
32 - 40 (9page)

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The purpose of this study is to investigate variation of spark plug protrusion and PDA valve on the exhaust emission in a gasoline engine. Swirl is one of the important parameters that affects the characteristics of combustion. PDA valve has been developed to satisfy requirements of sufficient swirl generation for improving the combustion and reducing of emission level. Also, especially, the variation of spark plug protrusion have an important effect to the early flame propagative process. This is largely due to the high flame speed by short of flame propagation distance. So, this is forced that injection timing, spark timing and intake air motion govern the stable combustion. As a result, using two combustion chamber, without charge of engine specification and the variable spark plug location and PDA valve could be reduced exhaust gas at a part load engine conditions(1500rpm imep 3.9bar, 2000rpm imep 3.2bar, 2400rpm imep 3.9bar).
#PDA Valve(port deactivation valve, 스월조절밸브) #Spark Plug Location(점화플러그위치) #Flame Propagation Distance(화염전파거리) #Emission(배출가스) #Combustion(연소)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
, 1990pp.1851-1868. , Cycle-to-Cycle IMEP Fluctuations in a Stoichiometrically-Fueled S. I. Engine at Low Speed and Load google schola , 1992 , Investigation of Ignition by Composite Sparks Under High Turbulence Intensity Condition : 1793 ~ 1798 google schola , 1996 , "A Study on the Influence of Turbulence Characteristics on Burning Speed in Swirl Flow Field" 20 (1) : 244 ~ 254 google schola , 1988 , Flow Field Effects on Flame Kernel Formation in a Spark Ignition Engine : 826 ~ 846 google schola , no.800921.pp.726-746. , The Attributes of Fast Burning Rates in Engine google schola

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-552-016147133