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저널정보
한국생산제조학회 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 한국공작기계학회 2006 추계학술대회 논문집
발행연도
2006.5
수록면
420 - 425 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2012

CFRP 이중모자형 복합구조부재의 축 압궤 특성에 관한 연구
양인영 ,  차천석 ,  편석범 외 1명 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2012.04 학술대회자료

2006

CFRP 모자형 부재의 축 압궤 특성에 관한 연구
양인영 ,  박준우 ,  이길성 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2006.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The most important purpose in designing vehicles is currently to focus on environment-friendly, economical, safety performance aspect. As for the environment-friendly and economical aspect, the issues are the overall movements toward lightweight vehicle production because of the fuel-efficiency improvement and heavier restriction on exhaust, however in contrast, the issues of the safety performance such as crush, comfort level and multi-functional programs lead to increase of vehicle weight. Therefore, the designing vehicles should be more interested in the aspect of securing safety performance, but at the same time, it also should consider reducing weight of structural member of vehicle. In this study, to lower the weight of side members, CFRP side members were manufactured by CFRP uni-direction prepreg sheet. The stacking condition related to the energy absorption of composite materials is being considered as an issue for the structural efficiency. Therefore, the axial collapse tests were conducted by changing the stacking condition such as fiber orientation angle and interlaminar number. In this paper the results of experimental works pertaining to the orientation angle and interlaminar number characteristics of CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) hat shaped section members that were subjected to static axial compressive loading are presented.
#CFRP Side Member(CFRP 사이드 부재) #Fiber Orientation Angle(섬유 적층 각도) #Interlaminar Number(계면 수) #Collapse Mode(압궤 모드) #Energy Absorption Capability(에너지 흡수 능력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험편
3. 압궤실험
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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